材料材质 一、钢件材料 连杆采用Q345钢制作,防撞梁两个减震模块中间的支撑钢管采用Q235钢制作, 预埋钢管采用Q235钢制作,也可直接打孔而成;对于其他非结构件,可采用热轧钢 板285.0250345碳素结构钢的性能应满足现行国标60技术条件的相关要求 、橡胶材料 常温型减震模块采用氯丁檬胶或天然橡胶,耐寒型减震模块采用**胶或三 下,n元乙丙橡胶。参照《公路桥梁盆式橡胶支座》JT/T391-200规定的各项性能 *三节装置自由行程及间隙的确定 防落防撞梁装置的设置,应在有效发挥防落防撞减震功能的同时,通过合理设 置其自由行程及允许压缩行程,与两梁中间的减震模块和梁端减震模块协同作用 并能较好的适应桥梁结构的温变位移。 *五章安装说 防落防撞梁产品工程分三个环节,分别为设计、生产、安装。产品运抵桥 梁施工现场后,说明完成了整个工程的前两个环节,*三个安装环节待实施 因此,安装环节是整个工程的组成部分。安装是否规范,决定着该装置能否正 常运行,当强震发生时能否起到应有的作用。因此,安装环节也是整个工程的 重要一环。 **节防落防撞梁装置安装步 1、设置预留孔。有的预制梁在制作时就在主梁端横隔板上预留了安装防 落防撞梁连杆的孔,有的则没有预留。无论是否有无预留,都必须首先校对预 留孔是否正确,不正确或没有预留,则根据桥梁实际情况进行规范打孔。如在 曲线桥梁上安装防落防撞梁,可依据曲线半径情况将预留孔适当加大,防撞防 落梁装置安装完成后,用环氧树脂填充空隙。 2、测试预留孔。用连杆测试预留孔位置,经测试预留孔位置正确,则将 预埋钢管装入背墙中,并用环氧树脂进行填充固定。 3、安装防撞梁。连杆穿过一个背墙后,防撞梁装置依次按规格数量穿在 连杆上,然后连杆穿过另一梁肋背墙:之后依次安装两端的防落梁模块、垫块, 最后拧紧锁紧螺母、。 4、检验间隙量。防落防撞梁模块安装完毕并锁紧螺母后,要检查各个环 节安装是否规范正确,如有瑕疵,要进行调整,或重新安装。最后重点是按计 算出的结果调整锁紧螺母与防落梁减震模块间的间隙,使之必须符合计算出的 预留间隙数据要求。 *二节安装注意事项 1、精心做好准备。首先,安装队伍素质要高。人员必须是从事过安装工 程并经验十分丰富、本领专业、**。其次,安装设备完善齐全。起重吊 装设备、打孔检测设备、发电运输车辆等必须勘用规范,即确保安全,又做到 高效。再次,模块运输放置规范。由于模块外层多为櫲胶体,在运输过程中不 能磕碰,放置桥梁上不能被碎石硌损。 2、注意交叉角度。两个防落梁减隔震装置模块中心线应该重合,如不重合,交又 角度不得大于5′。 3、确定预偏值量。如现场安装时,当地温度与年平均温度不同时,应通过计 算后确定连杆预偏值。 4、规范施工安装。一方面,要按照安装步骤施工,先后有序,不得违背施工 规范。另一方面,在施工过程中,应保持减隔震模块洁净,且在吊装过程中不得受 到机械损伤、梁体碰撞、油渍污染和其它不利因素的影响,并应保持均匀受力 5、**重点难点。在观范施工的基础上,安装的重点还是镇紧螺母与防落梁 减震模块间的预留间隙(防落梁减震模块与主梁端横隔板紧密接触),必须精准的 调整至计算出的预留间隙值。安装的难点是安装空间狭小,既要施工人员深入狭小 空间施工,又要吊装模块至空间实施安装。由于施工空间狭小,施工人员难以自如 工作,就必须考虑施工人员体型因素、施工工具的筛选使用和吊装方式的选用。