JQGZ-II型减震球型钢支座

       JQGZ-II型减震球型钢支座减震原理是水平力大到一定程度后，减震弹簧开始发生弹*变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚*抗震措施和柔*减震措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量。在大的地震波动情况下，既能保证桥梁上、下结构间合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一*。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减震作用。

      JQGZ-II型减震球型钢支座设计依据
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
《城市桥梁设计准则》（CJJ 11-93） 
《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77-98） 
《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）
《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1-2005）
《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB 10002.2-2005）
《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB 10002.3-2005）
《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111-2006）
《桥梁球型支座》（GB/T 17955-2009）

      JQGZ-II型减震球型钢支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹*减震元件，具**理清晰明确、结构参数稳定、减震*能优良等特点。